中澳接收脈衝信號示意圖
  央廣網北京4月7日消息(記者張加寧)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,馬來西亞航空公司MH370航班失聯到今天一個月整,馬來西亞方面今天下午17點30分再次舉行了新聞發佈會。
  馬來西亞這次新聞發佈會主要還是進一步確認澳大利亞的發現,提到海巡01號和海盾號接收到的脈衝信號,還是要進一步確認是否屬於黑匣子,而現在還不能確定。對於馬航正、副機長調查沒有新情況可以發佈,而找到殘骸之後,才能能夠安排乘客家屬去珀斯。另外,船舶搜尋區域搜尋已經考慮到衛星握手的新情況。
  在記者提問的環節里,有記者問誰在支付搜救的費用,並且問馬航的CEO是否準備辭職。馬航的CEO表示,這件事情已經影響到公司,現在是需要團結一致,可能需要好幾個月才能完成調查,會繼續進行下去。馬來西亞的代理交通部長希沙姆丁介紹說,法國調查組在兩年的時間內一直對法航的事件進行調查,今天早晨新加坡和馬來西亞總理會面的時候,談到了新的合作計劃,新加坡願意提供支持而且會有更多的伙伴提供援助,不會在錢的問題上斤斤計較。
  當記者問到,是否確定飛機已經失事,或者是還有幸存者的時候,希沙姆丁提到說,很多信息並不是特別的一致,我們已經把相關人員的銀行信息進行凍結,現在正在調查。還取決於工作進度和家屬的意願。現在的線索還是比較集中的,現在希望能夠開展下一步的工作,有各國的幫助,需要時間來安排下一步的工作,看看如何幫助家屬來協調工作。
  北京時間今天中午12點10分,澳大利亞聯合協調中心也舉行了一場新聞發佈會,中午的這場發佈會,澳大利亞提供了兩條非常重要的信息,第一個是,澳大利亞聯合協調中心負責主任休斯敦說,澳大利亞的海盾號昨天在搜救區的北部偵測到了兩次水下脈衝的信號,第一次持續時間很長,長達2小時20分鐘,第二次長達13分鐘,他認為這是很積極的線索,但是還是要謹慎,不是最後確定它就屬於黑匣子。另外一個最新的說法是,在事發當天8點11分之後,在8點19分MH370又發出了一次電子握手信息,這很有可能是在飛機燃油耗盡後,飛機失去動力之後,衝壓空氣渦輪自動放出的,飛機再次獲得部分電源之後,發出這樣一個信號。原來說飛機發出的握手信息是6個,現在增加到7個。
  另外,大家比較擔心的是黑匣子的有效期問題,飛機失聯一個月,黑匣子的電池也從今天開始逐漸減弱,會不會影響海巡01捕捉到相關的脈衝信號,交通運輸部中國海上搜救中心總值班室副主任卓立分析認為,30天只是一個電量的最低值。
  卓立:這個脈衝信號,受到很多因素的影響,比如說海水的溫度、鹽度,另外也受到海洋生物、海浪等背景雜音的干擾,所以30天的電量只是理論上,最低的電量應該能夠維持,也不排除黑匣子能夠繼續發出定位的信號。
  截至今天,馬航客機失聯一個月。這一個月來,多國聯合進行大規模搜救,種種線索撲朔迷離又跌宕起伏。
  3月8號早7時49分,中國海上搜救中心得到消息,一架馬來西亞航空公司航班號為MH370的飛機,於0點42分起飛,40分鐘後從雷達上消失。機上實載239人,共來自於14個國家其中有中國乘客154名。接下來的數百個小時,中國參與了一場史無前例的國際搜尋,動用了前所未有的力量,形成海、空、天、潛四位一體的立體搜索網絡,利用深海探索設備、調動21顆衛星對疑似海域進行觀測,並向25國通報了有關情況,請其協助搜尋。
  3月15號下午3時,馬來西亞總理納吉布親自公佈信息:航班上的通訊系統曾被人為關閉;最後一次收到航班信號是當地時間8點11分;失聯時間是判斷失聯位置的關鍵,因此飛行路線有過更改。
  當晚,交通部連夜下令:中方船艦立刻在孟加拉灣、印度尼西亞以西海域確定南北兩個搜尋區。隨即8艘艦船從泰國灣奔赴千里之外的第二個搜尋戰場。新的搜救總面積,是前期搜救水域面積的6倍。
  此時,在北京麗都酒店家屬安置區豎起一塊約3米長的彩板,藍白底色,一個飛機圖案旁寫著“祈福MH370,平安回家”。彩板上的留言有寫給父母的、寫給愛人的、寫給兒女的,每一條都令人肝腸寸斷。
  3月20號,搜救方向再次改變。澳大利亞公佈的衛星照片顯示,在南印度洋發現了疑似失聯客機碎片。同日,習近平主席同澳大利亞總理阿博特通電話說,目前搜救工作難度較大,有關海域情況複雜,但只要有一線希望,就要做百分之百的努力。同日,中國海軍迅速調整搜救計劃,組織艦艇涉過3000多海裡的漫長距離,趕赴南印度洋。
  3月24號晚22點,馬方宣佈,MH370航班“終結”於澳大利亞珀斯西部的南印度洋海域。客機失聯17天來的種種不安、焦急、糾結,瞬間被巨大的悲傷覆蓋。外交部發表聲明,要求馬方進一步提供得出這一結論的所有信息和證據,並表示中方的搜尋工作繼續進行。希望馬方及其他國家的搜尋工作也能繼續。
  航程漫漫。這次突破過去所有民航突發事件經驗和常識的搜尋行動,距離之遙、時間之長、難度之大,不斷突破人們的預期。4月3號下午,北京。當中國海上搜救中心有關負責人詳細通報海上搜救進展時,現場上百名失聯乘客家屬集體起立,向搜救人員致敬。
  有位家屬說:“一方有難,八方支援,我們並不孤獨。所有善良的人都是我們的後盾,給了我們收起淚水勇敢面對的力量。” 還有家屬說:“我們要收起眼淚,靜靜地為親人祈福,要團結一致,讓全世界看到我們中國人的堅強。”
  3月8號到4月7號,這是一段讓人揪心的日子。包括154名中國公民在內的239條生命生死未卜。
  這是一段與死神賽跑的日子。中國參與了一場史無前例的國際大搜尋,複雜局面前所未有,制約因素非同尋常。
  為了生命,搜尋仍在持續。為了真相,我們絕不放棄。真相,事關生命的尊嚴;真相,是對親人的撫慰。  (原標題:馬來西亞確認澳“海盾號”監測到兩次水下脈衝信號)
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